Fendt, la force allemande

 Tout commence en 1928 dans l'atelier d'un certain Johann Georg Fendt en Baviére (Région Allemande), avec la construction d'une faucheuse autoportée, c'est a dire que la faucheuse n'a pas besoin de tracteur, dans ce cas, la faucheuse est integrée à une petit tracteur de 4 chevaux. En 1930 l'entreprise Fendt est crée, et elle commence alors à produire un petit tracteur de 6 chevaux qui est diesel et est équipé d'une faucheuse et d'une charrue, ce model s'appel le "dieselross". En 1938 c'est la sorti du millième "dieselross". Alors que la guerre fait rage, en 1942n l'Allemagne est en pénurie d'essence diesel, comme beaucoup de pays d'Europe, c'est pourquoi Fendt essaye de developper un model avec des turbine a gaz de bois, mais l'entreprise laisse tomber ce projet. Aprés la deuxiéme guerre mondial l'entreprise Fendt se develope fortement grâce à la demande qui, elle aussi est importante. Mais c'est une invention qui date de 1953 qui fit la renomée de cette si grande entreprise, cette invention n'est autre qu'un petit tracteur (pas pour l'époque) de 12 chevaux et qui possède 4 aires d'attelages qui permettent de faire plusieur chose à la fois sans être plusieur personnes, ce nouveau model s'appel le "dieselross F12L". En 1958 Fendt fait un bond en puisance avec le Favorit 1 qui est équipé d'un moteur de 40 chevaux avec une superposition de la boîte de vitesse par rapport au moteur. En 1961 il y a 2 événement pour la marque, premiérement la sortie du cent milliéme tracteur Fendt et deuxiémement la généralisation des portes-outils sur tous les tracteurs Fendt. Avec des tracteurs de petites puissance, Fendt ne peut plus tenir, c'est pourquoi en 1976 l'entreprise sort une game de tracteur pouvant aller jusqu'à 150 chevaux (énorme pour l'époque), c'est les Favorit. Puis en 1984 il y a à nouveau 2 événements important pour la marque Fendt, avec en premier la sortit des Farmer300 qui sont les tracteurs les plus rapides de l'époque avec leur vitesse qui atteind 40 km/h(rappelont que cette vitesse est géréralisé seulement à peut prés une dizaine d'années plus tard), le deuxiéme événement est la sortit des Fendt 380 GTA qui sont des tracteurs sans capot, car le moteur est placé sous la cabine (certain de ces models sont équipés de cabine de camion). Avec son avancée technologique trés importante, Fendt devient en 1985 leader des tracteur en Allemagne, l'entreprise  se met alors à produire une gamme de tracteurs pour l'arboriculture et la viticulture, la gamme 200 qui a une puissance de 40 à 75 chevaux. En 1993, Fendt explose la puissance des autres tracteur avec la série 800 qui va jusqu'à 230 chevaux et 50km/h. En 1996 Fendt test sur les série 900 (200 à 300 chevaux) le remplacemant des boîtes de vitesse powershift par une transmition continue, ce renplacemant sera aussi mis sur les série 700 (pas + que 160 chevaux) à partir de 1998. 1997 c'est l'année où Fendt intégre le groupe Agco (qui contient les marque Massey Fergusson, Valtra, Challenger ....). A partir de 2004 Fendt équipe ses tracteurs d'une suspension autorégulée sur le pont avant. Le dernier événement important en date est la présentation du Trixis à l'Agritechnia, le trixis est un prototype de tracteur qui aurait 3 essieux, de VarioCenter, de l'ABS, de 2 transmition à variation continue, d'une puissance de 540 chevaux et qui ferait 7,61 métre de long et 2,75 métre de large, un monstre quoi...

 

le Dieselross:Dieselross 1938    Fendt Trixis:

 

Fendt Farmer Turbomatik:Fendt Farmer turbomatik  Fendt Vario 700:

 

 

Fendt 380 GTA:         

 

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Commentaires (5)

1. julien c 15/05/2010

j'adore les fendt j'en conduis des 936

2. fendt 02/07/2010

j'adore fendt meilleur marque sauf chere

3. laphSheeply (site web) 05/11/2012

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4. beuman 23/11/2012

fendt c'est mortel

5. william 23/11/2012

fendt y a pa mieu franchement j achetrai ca mwa

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